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2,3列目に手すりが4つついている場合、以下のタイプが適合になります。 かんたんに取り外しするなら→フック金具式タイプ 天井スペースを有効に使うなら→手すり固定金具式標準タイプ デザインにこだわるなら→CAPキット がおすすめ！ |
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0010【コゾウキット】フック金具式タイプ | 詳しく見る |
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0020【コゾウキット】手すり固定金具式標準タイプ | 詳しく見る |
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2901【CAPキット】アシストグリップ金具組み合わせキット | 詳しく見る |
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0041【コゾウキット】固定金具式斜め掛けタイプ | 詳しく見る |
＝工具不要  ＝ドライバー等使用  ＝穴開け拡張加工あり
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ノア |
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2,3列目に手すりが4つついている場合、以下4タイプが適合になります。 かんたんに取り外しするなら→フック金具式タイプ 天井スペースを有効に使うなら→手すり固定金具式標準タイプ デザインにこだわるなら→CAPキット ロングボードを載せるなら→ロングボード用 車内キャリア (縦グリップ取付けタイプ) がおすすめ！ |
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0010【コゾウキット】フック金具式タイプ | 詳しく見る |
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0020【コゾウキット】手すり固定金具式標準タイプ | 詳しく見る |
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2901【CAPキット】アシストグリップ金具組み合わせキット | 詳しく見る |
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0160 ロングボード用 車内キャリア (縦グリップ取付けタイプ) | 詳しく見る |
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0206 デリカD:5/エスクァイア/ヴォクシー/ノアなど 跳上げシート・フリップモニター対応 |
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＝工具不要 ＝ドライバー等使用 ＝穴開け拡張加工あり
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ノア フック金具式タイプ取付け事例 取り付け車種は今の型のノアです。サンル−フ付きです使用の板は5,8のショ−トです。 新しくなったヴォクシーのTRANS−XのCMをflowに付いてた本で見たんですが、 それには牛越プロが板を２枚天井スペ−スに乗せていまして、 あれ-2枚入るんだと思い、 自分で同じ物を作ろうと思って頑張ったんですが面倒になり、 ノアにも市販の物があるかな-って思って探して見つけました。 今までは真中の所に百均で購入したゴムで、板を挟み 後ろ側にはロ−プでフィンを挟み乗せて 良い感じだと思っていたのですが、 それだと幅が足りず１枚しか挟めなく 二人で行くと１枚は後ろのシ−トを倒さなくてはいけないので、 二枚乗るとは思っていなかっただけに楽しみですね。 0010【コゾウキット】フック金具式タイプ |
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ノア フック金具式タイプ取付け事例 お世話様です。Sです。「車内キャリア」を使用する車種は14年式のトヨタノアです。 使用するボードはショートです。 入札購入の理由は、 今までは簡易のロープで固定していたため 不安定で一枚しか載せられなかったので、 しっかりした物が有ればと思い探していました。 キャリア取り付け後のボードを乗せた写真を添付します。 ゴムひもでの固定はしていませんが、 フィンと天井が丁度 当たって固定される感じです。 見た目も以前よりすっきりした感じで とても満足感があります。 これから使用していくのがとても楽しみです。では、ハッピーサーフィンで！  0010【コゾウキット】フック金具式タイプ |
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ノア 手すり固定金具式標準タイプ取付け事例 めっきり暖かくなり早く海にが恋しい今日この頃です。 長野はまだまだ雪がありますけどね・・・ 遅れましたがキャリア取り付けました，見てもらえますか！ ヘッドレストと板の間隔を空けてみました，サーフボードはフィン取り外してあります スキーは気持ちよく収まりました スノーボードはもう一段下げないとバインが邪魔になり今回の写真には載せませんでした。   
 
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ノア 手すり固定金具式標準タイプ取付け事例 以前から中積み出来るような物が有ればと探していました。 それにピッタシの物がありました。 やっと取り付けた写真を送る事ができました。 写真の出来栄はたいしたことはありませんが、 キャリアの使用感すこぶるよろしいです。  0020【コゾウキット】手すり固定金具式標準タイプ |
| ノア CAP車内キャリア取付け事例 取付金具タイプＳ 後部：取付金具タイプＡショート なかなか良い感じにショートボード2本積載できます。  
または 3012【CAPパーツ】取付金具タイプAショート（2組1SET） 3009【CAPパーツ】スライドバーセット (2本1SET） 現在取付金具タイプSは製造中止 |
| ハイエースワゴン(100系) | ||
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2,3列目に手すりが4つついている場合、以下3タイプが適合になります。元々車内天井スペースに余裕がありますので、中積みにはバッチリの車種です。 かんたんに取り外しするなら→フック金具式タイプ 天井スペースを有効に使うなら→手すり固定金具式標準タイプ デザインにこだわるなら→CAPキット がおすすめ！ |
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0010【コゾウキット】フック金具式タイプ | 詳しく見る |
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0020【コゾウキット】手すり固定金具式標準タイプ | 詳しく見る |
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2901【CAPキット】アシストグリップ金具組み合わせキット | 詳しく見る |
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＝工具不要 ＝ドライバー等使用 ＝穴開け拡張加工あり
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| ハイエースSuperGL(100系) | ||
| 100系ハイエースSGLの場合、以下4タイプから選べます。 | ||
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0051【コゾウキット】保護バー＆手すりタイプ（ロングボード向き） | 詳しく見る |
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3040【CAPキット】保護バー＆手すりタイプ（ロングボード向き） | 詳しく見る |
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0055【コゾウキット】保護バー＆保護バータイプ（ショート・スノーボード向き） | 詳しく見る |
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3041【CAPキット】保護バー＆保護バータイプ（ショート・スノーボード向き） | 詳しく見る |
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＝工具不要 ＝ドライバー等使用 ＝穴開け拡張加工あり
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●ロングボード向きとショート・スノーボード向きとどうちがうの？ |
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 ▲保護バー＆手すりタイプ（ロングボード向き）  ▲保護バー＆保護バータイプ（ショート・スノーボード向き） |
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ロングボード向きキットは後ろバーを荷室に、前バーを2列目の手すりに取付けます。 バーの間隔が広くなりますので、長いものが安定して載せられます。 ショート・スノーボード向きキットは後ろバーと前バーを両方荷室に取付けます。 こちらは間隔がせまめになりますので短いものに向いています。 ご自分の車に取付ける際にどこにつければバーの間隔がちょうどよいかを考えて、 お選びいただければと思います。 |
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●コゾウキットとCAPキット、どっちを選べばいいの？ 取り付けがしっかりしているほうがいい人は→がっちり取り付け頑丈なコゾウキット ちょっとでも値段が安いほうがいい人は→リーズナブルなコゾウキット 取り付けがかんたんなのがいい人は→ワンタッチ取り付けのCAPキット 車内のデザインにこだわりたい人は→おしゃれな吹きつけ塗装のCAPキット |
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【コゾウキット】保護バー＆手すりタイプ取付け事例 早速取り付けてみました！！ ただ、周りが暗くて中々ちゃんと撮れてなくてスイマセン もう一度時間の空いてる明るいときに撮ってみようと思います ・・・つけた感じはよかったです。 大体説明書見ながら、30分位で取り付けできました 今度月曜日に海に行くのが楽しみです ありがとうございます 僕は3?を保護バーにきっちり1周させて使ってます。 5?を最初噛まそうと思 ったのですが、思うようにいかなかったので… きっちりボルトを締めれば3?で 行けると思います。僕が付けている分には問題無いですよ。 |
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お久しぶりです・・・ 写真のアップ遅くなってスミマセン。10枚程撮って見たので、アップさせていただきます。 どのように撮ればいいか良く判らないのですが、ぜひ使えるも のが在れば使ってくださいね・・・この間もメールさせていただきましたが、 保護バーに巻いたゴ ムは、3?のものをバーの外径と同じ長さで、 しっかり巻いて 留めましたがガタツクことなく固定されてます。 昨日も板を車に４枚積んで伊良湖まで行ってきました。 キャリア積んでから車の中でゆっくり寝れるし、 １番が、ロングでも外に積まなくてもいいということです。 やっぱり、天井に積んで高速走るのは板が気になるので、 その不安が解消されるということですね・・・ これからも、お付き合いよろしくお願いします |
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【コゾウキット】保護バー＆手すりタイプ取付け事例 車種、ボード：ハイエースSGLロング。９‘６、９‘０のロングがメインで波によってショートも。 購入理由：他社の商品を考えていたのですが、価格の安さと商品の無骨さでしょうか。 職人なので使用されている縦バンドなんかいい感じです。あと、色々とアレンジがききそうで。 比較した他社の製品はすごく、すっきりしていて問題なさそうなのですが、 高価なところとイジルのに気が引けてしまうのがマイナス点でした。KOZOUさんの中置キットは使用している部材がすべて身近にあるので、作りはかなり、 しっかりしているとわかります。海に山にと、タフに使わせて頂きたいと思います。 商品、無事に届きました。迅速な対応ありがとうございます。 組み立ては１５分ほどで終わりました。 早速ですが今晩、板を4本積んで波乗りへ行ってきます。 とりあえずフックは使わずにどうにかこうにか固定はできました。 さて、ゴム板ですが３?の方を使ってます。 ２?だと締め付けは楽なんですが、気持ちバーを中心に金具がクルクル動くように感じました。 それでも問題は無さそうでしたけど、自分はあまり動くのが嫌だったので３?にしました。 ゴム板の長さですが、バーに合わせて１周分ピッタシ寸法だと締め付けたときに多少の遊びができてしまうと思います。 細かい話しになっちゃいますが実寸法より１?〜２?短めにしておくと完全に締め付けたときゴム板も引っ張られいい感じですよ。 よりバーが安定するかと思います。自分はそうしてます。 縦バンドとゴム板を ⊃⊃ んな感じで入れないと作業しつ゛らいので。 なんだか、うまく伝わってないような・・。説明下手ですいませ〜ん・・・。 お待たせしてすみません。板の積載状況はまだですが、とりあえず取り付け状況を送らせて頂きます。主に積載するのはロングなので出し入れがし易いようにリヤ側のバーはフロントよりも下につけてなるーく傾斜をつけてます。積載本数が多ければ傾斜は関係なく1番下部に設置して積めるだけ積むって感じです。自分の板の中で1番長いのは9‘6になります。やはりロングを３〜４枚積むと2列目に座る人が可哀そうです。運転席、助手席は全く問題ありませんよ。ただ10‘0オーバーの板になるとちょっと厳しいかも。固定の仕方や車載キットのブレ防止など色々とためしてます。 ボード積載時の画像をお送りします。ハードケース入りが9`6のクラシック、シングルBOXなのでスケッグは積載時、外しています。ハードケースは10`0です。ケースなしは、9`2のマニューバー系（結構薄めです）。積載時にどれだけ違うか見るためにそれぞれ撮ってみました。 |
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| 0051【コゾウキット】保護バー＆手すりタイプ |
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【コゾウキット】保護バー＆手すりタイプ取付け事例 今日はお世話になりましたm(__)m 途中寄り道して遅くなりましたが無事着きました。 はるばる茨城からお伺いして取り付けて頂いた甲斐がありました。 ほんとかなり気に入ってウキ?です(^ .^) ブラックパッドエコノミータイプもなかなか良いです。 これから末長く活用していきたいと思います。 私は阿字ヶ浦から１０分の所に住んでいますが大洗に来た時は気軽にお声おかけください。 ではいつか海でお会いできる事を楽しみにしています(^^ゞ今日はほんとにありがとうございましたm(__)m |
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通常、ショートボードのみやスノーボードだけなら前バー、後バーともに荷室保護バーに取り付けます。 写真ではショートボードを載せていますが K さんは いつもはロングボードも積む事が多いとの事でしたので、前バーは２列目上の手すりに固定金具で取り付けました。 0051【コゾウキット】保護バー＆手すりタイプ |
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【コゾウキット】保護バー＆保護バータイプ取付け事例 ハイエースにかなり似合います。うーん開発した人のセンスは、かなり良いですね。 自分なりにゴムパットを付けました。アレンジしてもっと使いやすくしたいとおもいます。 今回は大変お世話になりました。 |
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| 0055【コゾウキット】保護バー＆手すりタイプ |
| ハイエースDXなど100系バン | ||
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3039【CAPキット】サイドフレーム引っかけ金具タイプ | 詳しく見る |
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＝工具不要 ＝ドライバー等使用 ＝穴開け拡張加工あり
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| ハイエースバン(貨物) CAP車内キャリア取付け事例 |
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写真の2段積みは、車種Bタイプキットにオプションの延長金具とスライドバーを追加しています。それぞれ別売りです。 3039【CAPキット】サイドフレーム引っかけ金具タイプ(100系ハイエースDX・CD他バン車両) 3009【CAPキット】スライドバーセット (2本1SET） |
| ハイエースSuperGL(200系) | ||
| 大人気の200系ハイエースSGL 車内キャリアは、コゾウキットとCAPキットからお選びいただけます。 | ||
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ついに出ました！格安キットです。 0166 加工なし！200系ハイエース SGL 廉価版 車内キャリア |
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＝工具不要 ＝ドライバー等使用 ＝穴開け拡張加工あり
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前後高さ位置を自由自在に設定可能！サイドバーとのセットです。 サイドバーのみをご希望の方も、こちらからどうぞ |
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つかまって安心の手すりネジ穴2ヶ所固定 (計片側4ヶ所) 0161 200系ハイエースSGL サイドバー＆スライドバーセット |
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サイドバーのみのセットです 0170 200系ハイエースSGL サイドバー |
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サイドバーDIYキットだから安い！ 0169 200系ハイエースSGL サイドバー DIYキット |
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＝工具不要 ＝ドライバー等使用 ＝穴開け拡張加工あり
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| 穴あけ加工無しでかんたん取り付けなら | ||
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サガタツキ音の軽減処理を施しました。デザイン性を重視するなら！ 3057【CAPキット】200系ハイエーススーパーGL用SETキット |
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| 対荷重の目安は10kgです。10kg以上15kg未満のものを積載する場合は、3本目追加用バーを使用します。 | ||
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2056【CAPキット】200系ハイエースSGL 3本目追加用バー 車内 キャリア | 詳しく見る |
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＝工具不要 ＝ドライバー等使用 ＝穴開け拡張加工あり
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穴あけ加工無しでかんたん取り付け、走行時のガタツキ音も軽減しました ※対荷重の目安は10kgです。10kg以上15kg未満のものを積載する場合は、バーをもう1本追加して3本バーにします。ご注文時、備考欄にてお申し付け下さい。 |
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コゾウ製オリジナル金具使用で、ガタツキに対応 2057 200系ハイエーススーパーGL ガタツキ音改良版 車内キャリア |
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＝工具不要 ＝ドライバー等使用 ＝穴開け拡張加工あり
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200系ハイエースSGL用のクリップナットです。5個で1セットです。 穴あけ加工なしで取り付けできる部品です。 内張りをめくる作業がありますが、ターンボルトよりも耐荷重、耐久性があります。 |
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2246 ハイエースSGL用 クリップナット | 詳しく見る |
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＝工具不要 ＝ドライバー等使用 ＝穴開け拡張加工あり
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サイドバー＋スライドバーで前後高さ自由自在！ 200系ハイエースSGL サイドバー&スライドバーセット  スライドバーの取り付け位置や高さを、自由自在に設定できます。   0161 200系ハイエースSGL サイドバー＆スライドバーセット サイドバーのみのセットもあります。 0170 200系ハイエースSGL サイドバー |
加工なし！200系ハイエースSGL 廉価版(クリップナットタイプ) 取り付け事例   
   
   
  
 
0166 加工なし！200系ハイエース SGL 廉価版 車内キャリア |
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ガタツキ音軽減処理済！ 200系ハイエーススーパーGL CAP車内キャリア 取り付け手順  CAPの200系ハイエースSGLキットは取付けかんたん！電動ドリルやリーマーなどでの加工が必要ありません。 200系ワイドにも使用可能です。 200系DXには取付けは可能ですが、その場合は穴あけ加工が必要になります。 |
  
  
まずルーフライニングのプラスチック部品を外します。穴が開いているので、そこにターンボルトという部品を差し込みます。これは中空壁に金具を固定するための部品です。あとはこのターンボルトに取付金具を固定して、バーをつければ完成です。
3057【CAPキット】200系ハイエーススーパーGL用SETキット ※ロングボードを2枚以上など重い物を積載される場合は、 耐久性・対荷重の面でサイドバータイプまたは、廉価版(クリップナットタイプ)をおすすめします。 |
200系ハイエースワイドボディー CAP車内キャリア取り付け事例
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3057【CAPキット】200系ハイエーススーパーGL用SETキット ※ロングボードを2枚以上など重い物を積載される場合は、 耐久性・対荷重の面でサイドバータイプまたは、廉価版(クリップナットタイプ)をおすすめします。 |
| 200系ハイエース ワゴンGL | ||
| 200系ハイエース ワゴンGLの場合、以下のタイプが取付可能です。 | ||
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0162 200系ハイエース ワゴンGL サイドバー | 詳しく見る |
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0163 200系ハイエース ワゴンGL サイドバー＆スライドバー | 詳しく見る |
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＝工具不要 ＝ドライバー等使用 ＝穴開け拡張加工あり
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200系ハイエース ワゴンGL 車内キャリア取付事例
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| ハイエース DX (200系) | ||
| 貨物専用設計。耐荷重あります！ | ||
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マルチレール 【RW-16】〔左右各1セット〕/ 横山製作所 ROCKY(ロッキー) | 詳しく見る |
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お待たせしました！200系ハイエースバン DXに穴開け加工なし・工具なしで 取り付けできる車内ラックです。穴開け加工なし・工具なしで取り付けできます！ ※対荷重の目安は10kgです。10kg以上15kg未満のものを積載する場合は、3本目追加用バーを使用します。 |
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0301 200系ハイエースDX 穴空け加工なし、着脱かんたん！ 車内キャリア | 詳しく見る |
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0305 200系ハイエースDX 3本目追加用バー | 詳しく見る |
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＝工具不要 ＝ドライバー等使用 ＝穴開け拡張加工あり
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最初慣れないうちは、荷室のプラスチックボタンを外して下さい。 天板をめくると、このようになっています。写真のように金具を取り付けます。  電気系統の配線が這わせてありますので、その下をくぐるようにしてサイドフレームに引っ掛けて下さい。 配線を傷付けると、故障の原因になりますので注意して下さい。  天板裏の構造が分かってきたら、直接金具をはめ込んでも構いません。   現場作業用の脚立も、それほど大きいサイズでなければ積載可能です！ |
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| ハイラックスサーフ | ||
| 荷室にプラスティックフックボタンがある場合(近年式) | ||
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0061【コゾウキット】手すり＆ネジ留めタイプ | 詳しく見る |
| 荷室にプラスティックフックボタンが無い場合(旧年式) | ||
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0081【コゾウキット】手すり＆ターンナットネジ留め（蝶番ステー）タイプ | 詳しく見る |
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＝工具不要 ＝ドライバー等使用 ＝穴開け拡張加工あり
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| ハイラックスサーフ(近年式)車内キャリア取付け手順 |
 
荷室のプラスチックカバーを外し、中にあるネジをペンチなどで取り外します。
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外したあとの穴を使って、取付金具をネジ留めします。
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さらに延長金具とバーを取り付ければリア側は完成です。フロントのバーは手すりを使って取付けます。
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ハイラックスサーフ(旧年式)車内キャリア取付け手順
荷室のカバーをめくるとボデイ鉄板にカバーを留めるための穴が開いています。
写真のように横に広い楕円形の場合は、直径10ミリのターンナットがそのまま穴に挿入できるのでドリルなどでの穴拡張は必要ないです。(楕円の穴でない場合は、ドリルやリーマーで穴拡張が必要です）が、プラスティックカバーを鉄板の穴に引っ掛け留めている部分をニッパーで根元からカットします。 
矢印を必ず上向きに、セロテープで仮留めして下さい。矢印の中心に針で穴を開けておくと、この後、ボルトが入れやすいです。
蝶つがい金具の内側の穴にボルトを咬まして、ターンナットの中心の穴に挿入します。
ターンナットをうまく締めるコツは挿入後カチッと小さな音がしたのを確認して後、２・３回転反対にドライバーを回しその後締めこむとうまく締めこめます(下記説明参照)。
蝶つがい金具をターンナットで固定したら、延長ステーを接続してスライドバーを取り付けてください。
反対側も同様にターンナットで蝶つがいステーを取り付けます。
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| ハリアー | ||
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年式によって1列目シート上(運転手席)に手すりがある場合とない場合があります。 1・2列目に手すりが4つついている場合、以下2タイプが取付け可能です。 ※ 下記2タイプは運転席・助手席の方の背が高い場合、スライドバーが頭に接触する可能性があります。 |
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がっちり頑丈！ 0030【コゾウキット】手すり固定金具式2列シート車タイプ |
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デザイン性を重視するなら！ 2901【CAPキット】アシストグリップ金具組み合わせキット |
詳しく見る |
| バーがじゃまにならないタイプです。 | ||
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バーを最もじゃまにならないデッドスペースに配置できます 0143 ハリアー 車内キャリア 車載ラック |
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＝工具不要 ＝ドライバー等使用 ＝穴開け拡張加工あり
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| パッソ | |
詳しくはお問い合わせ下さい。
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| ファンカーゴ | ||
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2列目の手すりだけで取り付けられる、新型キャリアができました！ ※ ロングボードは、載せられません。 ※ 特許申請中 |
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0200 セカンドグリップラック | 詳しく見る |
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＝工具不要 ＝ドライバー等使用 ＝穴開け拡張加工あり
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| ブレイド | |
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詳しくはお問い合わせ下さい。
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| プリウス | |
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詳しくはお問い合わせ下さい。
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| プリウスα | ||
| プリウスαに積載できるボードのサイズは、せいぜい8'4"ぐらいまでです。 | ||
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2列目手すりだけで取り付け可能です！ ※ ロングボードは、載せられません。 ※ 特許申請中 |
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0200 セカンドグリップラック | 詳しく見る |
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＝工具不要 ＝ドライバー等使用 ＝穴開け拡張加工あり
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| プロボックス | ||
| 荷室にある穴の形状によって、適合するタイプが異なります。 | ||
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荷室にある穴がネジ穴の場合 0061【コゾウキット】手すり＆ネジ留めタイプ |
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荷室にある穴がメクラ穴の場合 0071 幅広ステーターンナット留めタイプ(サクシード、プロボックス、200系ハイエースSGL) |
詳しく見る |
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＝工具不要 ＝ドライバー等使用 ＝穴開け拡張加工あり
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| ポルテ | ||
| ポルテの場合、以下のタイプが適合になります。 | ||
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0035【コゾウキット】ポルテ用車内キャリア | 詳しく見る |
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＝工具不要 ＝ドライバー等使用 ＝穴開け拡張加工あり
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ポルテ用車内キャリア取り付け手順 このキットは車壁に穴あけ加工が必要になります。電動ドリルやリーマーなどの穴あけのできる工具をご用意ください。 ポルテ用のキットを使います。前バーの片側は助手席上の手すりに、そしてもう片側は運転席の上のピラー（柱）に取り付けます。右側のピラーカバーが外せますので、その中のルーフライニングを留めている白いボタンを外します。そして電動ドリルやリーマーを使って穴を10.2ミリに大きくします。ターンナットを穴に入れ専用金具を固定し、バーをつけたら出来上がりです。 |
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耐荷重がしっかりありますので複数枚のボードでも積載できます。もともと天井スペースのある車種なのでかなり快適便利です。
ピラーガーニッシュ自体の取り外しは難しくないのですが、シートベルト部品を留めている六角ボルトが固いことがあります。ボルト山がねじ切れてしまうのを防ぐため、外す際にはボックスレンチなどを使用したほうがいいと思います。
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| 0035【コゾウキット】ポルテ用車内キャリア |
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ポルテ用車内キャリア取り付け事例 ピラーガーニッシュの取り外しはとても簡単。 ピラーカバーを上から手でずらしながらその隙間から、 ウェザーストリップを外してシートベルトの折り返しのビスを外せばokです。 ルーフライニング（ピラーカバー）をつないでいる白いボタンを外しその穴に特製蝶つがいステーをターンナットで留めて 穴を使用してしまっているため 固定は不可ですが、走行中ピラーは外れてきませんしガタガタもありません。 使用感ですが、グラつきもなくガッチリ固定されていまして ぶら下がっても大丈夫そうなぐらい強そうです。 走行中も視界に入らないのでいい感じです。 0035【コゾウキット】ポルテ用車内キャリア |
(C)2020 NKカンパニー
